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徐工吊車配件-吊車配件-騰飛工程

泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工

地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399

QQ：84256895

產(chǎn)品詳情聯(lián)系方式

產(chǎn)品品牌：騰飛工程

供貨總量：不限

價(jià)格說(shuō)明：議定

包裝說(shuō)明：不限

物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流

交貨說(shuō)明：按訂單

有效期至：長(zhǎng)期有效

6)滿載起吊時(shí)

，起重機(jī)必須置于堅(jiān)實(shí)的水平地面上

，先將重物吊離地面20～50mm

，檢查并確認(rèn)起重機(jī)的穩(wěn)定性

、制動(dòng)可靠性后

，才能繼續(xù)起吊

。動(dòng)作要平穩(wěn)

，禁止同時(shí)進(jìn)行兩種動(dòng)作

。

　　7)如遇重大物件必須使用雙機(jī)抬吊時(shí)

，重物質(zhì)量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的75%。綁扎應(yīng)注意載荷e79fa5e98193e78988e69d8331333332626131的平均分配

，使每臺(tái)起重機(jī)的載荷不超過(guò)該機(jī)允許載荷的80%

。在統(tǒng)一指揮，密切配合下

，兩機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)

。

　　8)液壓和氣壓驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，應(yīng)按規(guī)定的壓力

、轉(zhuǎn)速運(yùn)行

，嚴(yán)禁用提高壓力、加快轉(zhuǎn)速等手段來(lái)滿足施工需要。

　　9)采用蝸桿

、蝸輪傳動(dòng)的變幅機(jī)構(gòu)

，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前將牙嵌離合器拔入空檔。

　　10)起重機(jī)帶載行走時(shí)

，起重機(jī)臂應(yīng)與履帶平行

，重物應(yīng)拴拉繩。行走轉(zhuǎn)彎時(shí)不應(yīng)過(guò)急

，路面崎嶇或凹凸不平的地方

，不得轉(zhuǎn)彎。

　　11)起重機(jī)在坡道上無(wú)載行駛

，上坡時(shí)應(yīng)將起重臂的仰角放小一些

，而下坡行駛則應(yīng)將起重臂的仰角放大一些，以此平衡起重機(jī)的

。嚴(yán)禁下坡時(shí)空檔滑行

。

　　12)如遇大風(fēng)、大雪

、大雨或大霧時(shí)

，應(yīng)停止起重作業(yè)，并將起重臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向

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五

、改裝廠不應(yīng)為安裝改裝部分而隨意拆除、變更

、削弱和破壞底盤(pán)的原由結(jié)構(gòu)件

，或造成底盤(pán)承載襲用產(chǎn)生較嚴(yán)重的應(yīng)力集中

。

六

、改裝部分應(yīng)留有足夠的維修保養(yǎng)空間，使有關(guān)部位的檢查

、維修

、潤(rùn)滑、更換拆裝具有良好的接近性

。車廂式車底盤(pán)必要時(shí)要有相應(yīng)的維修保養(yǎng)活動(dòng)蓋板

。

七、改裝后的車輛在車輛行駛

，同時(shí)改裝部分處于任何運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下

，應(yīng)保證改裝部分與原底盤(pán)構(gòu)件之間不發(fā)生摩擦，碰撞與干涉

。

八

、注意盡量降低改裝部分的高度（含承載質(zhì)量）并保證滿載時(shí)，各軸的軸荷分配不超過(guò)廠定允許的軸荷，避免各軸及左右車輪之間的偏載

。

九

、當(dāng)所選用的底盤(pán)為可翻駕駛室時(shí)，改裝后應(yīng)保證駕駛室可順利翻轉(zhuǎn)

。

十

、不得因改裝而影響汽車的行駛制動(dòng)和轉(zhuǎn)向性能。

吊車液壓油上不來(lái)的原因

，吊車是很實(shí)用的吊裝機(jī)械

，無(wú)論在工業(yè)還是農(nóng)業(yè)都用應(yīng)用，可大大節(jié)省人力

，提升工作效率

，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。大家都知道機(jī)器用的年限久了就可能會(huì)出現(xiàn)磨損

、潤(rùn)滑不良等問(wèn)題

，做好日常的保養(yǎng)和掌握一些排查問(wèn)題的方法是很必要的。吊車油壓升不上來(lái)的原因解決

。

一

、小吊車的油箱液壓油過(guò)低或吸油管阻塞，一般可以通過(guò)加油解決

。

二

、溢流閥敞開(kāi)壓力過(guò)低導(dǎo)致油壓升不上來(lái)，需要通過(guò)調(diào)整溢流閥解決

。

三

、吊車的油泵排量缺乏，需要工作人員加大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升油壓

。

四

、壓力管路和回油管路或元件走漏過(guò)大，這個(gè)情況建議去檢修油路

，特別注意各閥中間反轉(zhuǎn)接頭

、油馬達(dá)等處。

五

、油泵損壞或走漏過(guò)大

，此時(shí)建議檢修小吊車的油泵，或者直接更換新的

。

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